プロフィール
宮崎の女性向けフリーペーパー「きゅんと」の編集をしております、茸です。取材ウラ話、小話、他愛のない話などを更新していきたいと画策してます。お時間ありましたら、お付き合いくださいませ。

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このブログでは、県内に実際にあるお店や施設を実名で記載しています。ブログの影響力は想像がつきません。ですから、批判や悪口は絶対に書かないことをお約束します。もちろん、ウソは書かないので、事実がないのにほめることもありません。
このルールにのっとり、コメント・トラックバックでも批判や中傷をはじめとするネガティブ情報はすべて削除させていただきます。 もちろん、私の紹介したお店や施設が、実際行ってみて全然良くなかったということもあるでしょう。そのときは大変申し訳ありませんでした。そのことは、ぜひお店や施設の人に直接伝えてください。みんなで宮崎をもっと良くしていきましょう!
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Posted by みやchan運営事務局 at

2009年01月10日

いらさいませ

今日は一日中ソワソワソワしておりました。
ええ、だって私の車を迎えにいく日なのです。

取材中もソワソワ、原稿を書いてもウロウロ。
なんだか落ち着きませんよ。

で、こんな日はじっくりとおうどんでも食べようじゃないかと、
お気に入りのうどん屋さん「ふくろう茶屋」に行きました。


わかめうどん feat.えび天
(えび天はオプションです)

ここのうどん屋さん、とにかくだしがウマイ。
ときどき無性に食べたくなります。かつおぶしの風味が
もう最高ですね。
もちろんうどんも手打ちなんで、讃岐とまではいかないまでも
しゃきっとしたコシのあるめんですよ。

久しぶりに行ったら釜揚げぶっかけというのがあって、
味見させてもらいました。

茹で上がったうどんを冷水で締めずに、生しょうゆを掛けて
いただきます。かけうどんよりコシが出ますね。
食べ応えはこっちのほうがあるかな?
あーでもまずはだしを飲んで欲しいから、初めての人は
かけうどんにしてもらいたいけどなあ。

終業時間になりましたので、脱兎のごとく高鍋のスズキ
アリーナへ。有料道路を2本使い、はやる心を抑えながら
安全運転で。

私のSX4は、おとなしく待っておりました。
んまー改めてよく見ると本当にぴかぴかです。
色も鮮やか。つやのあるオレンジ。

で、店長さんからいろいろ説明を受けました。
というのがですね、なんかイモビライザーっていうセキュリティ
が付いてて、キーを差し込んでドアを開けると警告音が
出るとか、ハンドルロックがかかったときのドアの開け方、
オートエアコンの使い方、ライトの使い方・・・なんかいろいろ
今までのと違うんですよ。

「このボタンを押すとこうなりますが、何もしなくても自動で
 調整します」
「これはオートのままにしておいていいです」
・・・って、やたらオートな部分が多いし。
なんでも自分でやっちゃうのね。

言っちゃ何だけど、今までの車がおもちゃに思える。
トランクにライトがついてたりさあ。
フォグランプが付いてたりさあ。
瞬間燃費と平均燃費が表示されたりさあ。

ギアの形も違ってて、今まであったギアチェンジする
ときに押すボタンがない。
あ、ギアで思い出したけれど、オートマってギアに
「L」や「2」、「3」があるじゃないですか。
実際は「D」と「P」「R」くらいしか使わないのに。

ローに入れるとエンジンブレーキが掛かるとかは
知ってたけれどそんな長い下りの坂道とかないし、
なんだろねと思ってたんですよ。
そしたらね、今度の車は高速とか、坂道とかで
ブレーキをかける前にローギアに入れると楽しいらしい。
ブーンってエンジンブレーキが掛かるのが体感できて、
簡単に止まれるそうです。
ブレーキペダルがあるじゃないかと思ったのですが、
あれは磨耗するそうですね。あらもったいない。

ひと通り説明を聞きましたので、いよいよジーノとお別れ
をして、SX4との初めての帰り道をしました。
あ、あとね、お店の人からケーキもらった!

お祝いだって。
車屋さんからケーキをもらったのは初めてです。
すごーいすごーい。

西都への帰り道は山道でアップダウンがあります。
さっそく聞いたエンジンブレーキを実験。
ガチャ、とギアを動かすとブーンとスピードダウン。
おおおー。これですか。

もう暗かったし、恐ろしかったので制限速度マイナス
5キロくらいの超安全運転で走行。
途中ラジオがうっとうしい声だったので、持っていた
CDを入れて聞きました。
音、キレイかも!クリアかも!!
後ろのスピーカーから音が出てるのかなと疑問に
思ったけれど、危ないので確認はしない。

あと途中でフロントのエアコン噴出し口から風が
出てないことに気づきましたが、どうやらオートモード
だからみたい。切り替えたらガンガン出てきた。
すぐあったかくなりますよ。すごいねえ。

ライトもすごく明るいです。
正面だけじゃなくて斜め前も明るい。横も見やすい。
なんかね、全体的にあんまりブレーキを踏まなくても
いい気がする。なんだろう。今までの車はガーンと
アクセルを踏んで、ギャ、とブレーキで制御する感じ
だったんですけどね、すごい余裕があるっていうか。
走るのも止まるのも、泰然としております。

でね、急カーブでちょっとスピード上げて曲がってみた。
うん、やっぱりこのステアリングはいいね。
ロールが抑えられていて安定感がある。リニアリティも
感じられるし、トルク感もなかなか。
ボディ剛性やサスペンションの取り付け剛性も確保されてる。
・・・・・。何言ってんだコレは。エスペラント語?

ええ、私は車は全く分かりませんよ。走り屋じゃないし。
それでも1.5リットルエンジンの余裕はよく分かった。
ものすごく静かなので、家に着いたのに気づかなかった
と家族も言っておりました。
問題の車庫入れも、別に普通にクリアできたし。

よっしゃ。じゃあ今からナビの説明書でも読もうかな。熟読。  


Posted by 茸 at 22:14Comments(5)愛車・SX4